Kamion za gorivo FOTON Auman 6×4 20cbm
Kamion cisterna za gorivo se široko koristi u transportu goriva, benzinskim stanicama sa više funkcija kao što su punjenje goriva, punjenje goriva, pumpanje goriva itd.
Kamion je dizajniran sa mnoštvom sigurnosnih zaštitnih uređaja koji osiguravaju svako vaše sigurno putovanje.
Sa više nezavisnih odjeljaka za realizaciju različitih vrsta utovara goriva unutar jednog kamiona.
Prema stvarnom stanju, možemo prilagoditi za klijente ako je potrebna neka posebna funkcija, izbor zapremine tankera je fleksibilan prema specifičnim zahtjevima.
Automatska proizvodna linija za proizvodnju rezervoara razvila je napredne proizvodne procese za proizvodnju rezervoara od presovanja čelične ploče, glodanja limova, spajanja ploča, namotavanja, preoblikovanja, montaže, zavarivanja, oblikovanja i drugih koraka obrade i automatizovane proizvodne opreme za svaki proces.
Osovinu koristimo poznati kineski brend Axle, njen kvalitet je dobar i izdržljiv.
Glavni snop se reže laserskim rezačem i zavariva vazdušnim ogibljenjem za lasersko pozicioniranje, visina i debljina su projektovane prema nosivosti i stanju puta.
Slikarska površina je čista i glatka.
Možemo isporučiti cisterne za gorivo različitog kapaciteta prema zahtjevima kupca.
Generale | Funkcija | KAMION CINK ZA GORIVO |
Stil vožnje | 6×4 | |
Položaj volana | Lijeva ruka | |
Platforma | TX | |
Uslovi rada | Standardni tip | |
Model vozila | BJ1253 | |
Resurs br. | BJ1253VLPJE-1 | |
Parametar kompletne dimenzije | duga (mm) | 10115 |
širina (mm) | 2495 | |
visina (mm) | 3608 | |
dužina (mm) šasije | 9938 | |
širina (mm) šasije | 2495 | |
visina (mm) šasije | 2930 | |
Gazeći sloj (prednji) (mm) | 2005 | |
Gazeći sloj (stražnji) (mm) | 1880 | |
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 4500+1350 | |
Kompletan parametar mase vozila | Težina praznog tereta kamiona(kg) | 12750 |
Projektna masa opterećenja (kg) | 17000 | |
GVW (dizajn)(kg) | 32000 | |
Kompletan parametar performansi vozila | Maksimalna brzina (km/h) | 77 |
Maksimalni kapacitet penjanja, % (puno opterećenje) | 30 | |
Taksi | Tip tijela | ETX-2490 ravan krov |
Nosivi broj | 3 | |
Motor | Model motora | WD615.34 |
Tip motora | Redni, šestocilindrični, vodeno hlađenje, četverotaktni, DI, turbo punjenje, međuhlađenje, dizel motor. | |
Pomak (L) | 9.726 | |
Maksimalna snaga (ps/rpm) | 340(2200) | |
Maksimalni obrtni moment (Nm/rpm) | 1350 (1100-1600) | |
Marka motora | WEI CHAI | |
Emisija | Euro Ⅱ | |
Kvačilo | Tip kvačila | Jednostruka, suva membranska opruga |
Prečnik ploče | φ430 | |
Mjenjač | Model mjenjača | RTD11509C (PTO) |
Brend mjenjača | FAST | |
Kočnice | Radna kočnica | Dvostruka pneumatska kočnica |
Parkirna kočnica | Kočnica sa oprugom koja akumulira energiju | |
Pomoćna kočnica | Izduvna kočnica motora | |
Suspenzija | Broj prednjeg ovjesa/lisnate opruge | uzdužna lisnata opruga s teleskopskim amortizerima dvostrukog djelovanja i stabilizatorom, 9 |
Broj stražnjeg ovjesa/lisnate opruge | uzdužna lisnata opruga sa balansom Ovjes i stabilizator/12 | |
Prednja osovina | Prednja osovina Nazivno opterećenje | 7.5T |
Prednja osovina Tip kočnice | Bubanj kočnice | |
Zadnja osovina | Model stražnje osovine | 13T dvostruko smanjenje |
Tip osovinskog kućišta | Casting axle | |
Nazivni omjer opterećenja/prijenosa | 13T/5.73 | |
Zadnja osovina Tip kočnice | Bubanj kočnice | |
Tire | Model stražnje osovine | 12.00R20 |
Zadnja osovina Količina | 10+1 | |
Okvir | Vanjska širina (mm) | 865 |
Poprečni presjek strune (mm) | 243/320X90X(8+7) | |
Steering Gear | Model upravljačkog mehanizma | CQ8111d |
Rezervoar za gorivo | Rezervoar za gorivo Kuba i materijal | 380L Aluminijum |
Električni sistem | Nazivni napon | 24V |
Baterija | 2x12V-165Ah | |
Konfiguracija proizvoda | Heater | ● |
Centralna komandna brava | — | |
Električna vrata i prozori | — | |
Ručna vrata i prozori | ● | |
Parking senzor | — | |
Podesivi volan | ● | |
Ventilator kvačila sa silikonskim uljem | — | |
Električna kontrola plamena | ● | |
Servo upravljač | ● | |
Platforma za hodanje | — | |
Airbag sjedište | ● | |
Hidraulično sjedalo | — | |
Mehaničko sjedalo | — | |
Bočna zaštita šasije | — | |
Ručno okretanje kabine | ● | |
Električno okretanje kabine | — | |
Potpuno plutajuća kabina sa četiri tačke | — | |
Poluplutajuća kabina sa četiri tačke | ● | |
Ručno podizanje stakla za retrovizor | ● | |
Električno podizanje stakla za retrovizor | — | |
Cjelokupni poklopci kotača | — | |
Poklopac za točkove | ● | |
CD+Radio+USB | — | |
MP3+Radio+USB | ● | |
Ispušni prigušivač prema gore | — | |
Opciona konfiguracija | A/C | ● |
Domaća pumpa | ● | |
Tank | Zapremina rezervoara | 20 m³ |
Struktura rezervoara | Jedan odeljak, sa pregradama protiv prenapona u rezervoaru | |
Debljina rezervoara i materijal | rezervoar debljine 5 mm,dizrezbareni kraj debljine 5 mm, ugljenični čelikQ235A | |
Šaht | Dva komada, 20 inča | |
Ventil za hitne slučajeve | Pneumatski kontrolirani ventil za hitne slučajeve | |
Ostali detalji | Čelični prolaz je postavljen na vrh rezervoara od neklizajuće ploče. | |
Rukohvat fiksiran na vrhu rezervoara i može se koristiti za podizanje i spuštanje. | ||
Dva vanjska crijeva nose kružni oblik sa malim vratima. | ||
Distribuciju goriva vrši ventil pumpa 2'', stvarni protok 15m³/h zaštićena metalnim predfilterom. | ||
Sa glavom za očitavanje mjerača protoka sa totalizatorom. | ||
Distribucija sa 15 metara savitljivom, montiranom na oprugu sa valjkom i sa pištoljem. | ||
Pogon pumpe je hidraulički. | ||
Distribucija je pozadi. | ||
Cijeli razvod je uklopljen u zatvorenu komodu sa dvoja bočna vrata, unutrašnja rasvjeta LED | ||
Toolkit | ||
6kg ABC aparat za gašenje u zatvorenom prtljažniku | ||
2 radna svjetla | ||
Završna obrada: brušenje, prajmer, poliuretanska boja | ||
● Standardna konfiguracija ○ Opciona konfiguracija — Nema takve konfiguracije |